Het Sumitomograafwerktuig is een krachtig en betrouwbaar die bouwmateriaal, door Sumitomo wordt vervaardigd, een globale leider in de bouwnijverheid. Dit Sumitomo-graafwerktuig wordt ontworpen met een maximumuitgravingshoogte van 9160mm, een naherfststraal van omwenteling van 2050mm, een maximumuitgravingsdiepte van 5540mm en een maximum het graven straal van 8270mm, makend tot het een ideale keus voor uitgraving en het graven. Het is vooral geschikt voor middelgrote projecten. Sumitomo SH210 en van Sumitomo SH80 de graafwerktuigen zijn twee van de gemeenschappelijkste modellen. Met hun geavanceerde technologie en betrouwbare prestaties, zijn deze graafwerktuigen perfect voor om het even welke uitgravingsbaan.
Het Sumitomograafwerktuig wordt gebouwd met een betrouwbaar en robuust ontwerp, die tot het maken een betrouwbare keus voor om het even welke baan. Zijn ruime cabine verstrekt een comfortabel en veilig milieu die voor de exploitant, voor maximumefficiency toestaan. Bovendien, zorgt zijn efficiënt hydraulisch systeem ervoor dat het graafwerktuig zijn maximum het graven capaciteit met weinig inspanning van de exploitant kan bereiken. Voorts wordt het graafwerktuig ontworpen met veiligheidseigenschappen zoals geavanceerde waarschuwingssystemen en noodsituatiesluiting, die extra bescherming bieden voor de exploitant.
Het Sumitomo-Graafwerktuig is een ideale keus voor om het even welke uitgravingsbaan. Met zijn geavanceerde technologie en betrouwbare prestaties, is dit graafwerktuig zeker om een veilige en efficiënte werkomgeving te verstrekken. Zijn robuust ontwerp en betrouwbare bouw maken tot het een betrouwbare keus voor om het even welke baan, terwijl zijn ruime cabine en efficiënt hydraulisch systeem verzekeren de exploitant hun maximum het graven capaciteit met minimale inspanning kan bereiken. Sumitomo SH210 en van Sumitomo SH80 de graafwerktuigen zijn twee van de gemeenschappelijkste modellen van dit graafwerktuig, dat een betrouwbare en krachtige keus verstrekt voor om het even welke baan.
Parameter | Waarde |
---|---|
Productnaam | SUMITOMO 120-A3 |
Merk | Sumitomo |
Type | Kruippakje-type |
Front Turning Radius | 2050mm |
Naherfststraal van Omwenteling | 2050mm |
Maximum het Graven Straal | 8270mm |
Maximum Verticale het Graven Diepte | 4960mm |
Maximumuitgravingsdiepte | 5540mm |
Werkend Gewicht | 12000kg |
Maximumuitgravingshoogte | 9160mm |
Het Sumitomo-Graafwerktuig is de perfecte oplossing voor een verscheidenheid van bouw en mijnbouwtoepassingen. Sumitomo SH210 wordt ontworpen voor maximumprestaties met een maximumuitgravingshoogte van 9160mm en een maximumuitgravingsdiepte van 5540mm. Het is uitgerust met een krachtig werkend gewicht van 12000kg. Dit model is uitgerust met een geavanceerde Sumitomo-merkmotor en een verscheidenheid van eigenschappen en functioneert om optimale productiviteit te verzekeren. Het heeft een minimumordehoeveelheid van 1 en een levertijd van 45Days. Het Sumitomo-Graafwerktuig is een betrouwbare en efficiënte die machine voor een brede waaier van toepassingen wordt ontworpen.
Het Gebruikte Graafwerktuig van Sumitomo 120-A3 is een kruippakje-type graafwerktuig met een maximum verticale het graven diepte van 4960mm, maximumuitgravingshoogte van 9160mm, voor draaiende straal van 2050mm, en maximumstortplaatsontruiming van 6760mm. Het wordt gemaakt in Japan en de minimumordehoeveelheid is 1. de levertijd is 45 dagen.
Sumitomo biedt professionele technische ondersteuning en de diensten voor zijn gebruikte graafwerktuigproducten aan. Ons team van hoogst ervaren technici is beschikbaar om te voorzien hulp van:
Bovendien is ons team beschikbaar voor bezoeken en persoonlijk steun ter plaatse, wanneer noodzakelijk.
Voor meer informatie over onze technische ondersteuning en dienst voor gebruikte Sumitomo-graafwerktuigen, gelieve ons te contacteren.
Het gebruikte Sumitomo-Graafwerktuig wordt verpakt en op een veilige en veilige manier verscheept om zijn veilige aankomst aan zijn voorgenomen bestemming te verzekeren. Het graafwerktuig wordt met krimpt omslag en schuim beveiligd om beweging en trilling tijdens doorgang te minimaliseren. Het wordt dan geplaatst in een houten krat en met spijkers en schroeven beveiligd. Buiten het krat wordt geëtiketteerd met het adres van de bestemming en de inhoud van het krat.
Het krat wordt dan beveiligd in een pallet en de pallet wordt beveiligd aan de vrachtwagen met nylon singelband voor toegevoegde veiligheid. De pallet is in krimpfolie verpakt toen opnieuw voor extra bescherming en de vrachtwagen wordt geladen en met een tarp beveiligd om de inhoud tegen de elementen te beschermen.
De vrachtwagen wordt dan gedreven aan zijn bestemming, waar de pallet wordt leeggemaakt en het krat voor om het even welke schade wordt geïnspecteerd alvorens het voor gebruik wordt vrijgegeven.